Ferrari 550 Maranello
| Ferrari 550 Maranello | |
|---|---|
 2001 Ferrari 550 Maranello | |
| Výrobce | Ferrari |
| Koncern | Fiat |
| Roky produkce | 1996–2001 |
| Místa výroby | Maranello,  Itálie |
| Předchůdce | F512 M |
| Nástupce | Ferrari 575M Maranello |
| Karoserie | berlinetta |
| Designér | Pininfarina |
| Technické údaje | |
| Délka | 4 550 |
| Šířka | 1 935 |
| Výška | 1 277 |
| Rozvor | 2 500 |
| Celková hmotnost | 1 690 |
| Maximální rychlost | 320 km/h |
| Zrychlení z 0–100 km/h | 4,4 |
| Objem nádrže | 114 l |
| Motor | |
| Motor | zážehový |
| Objem | 5,5 |
| Počet válců | 12 do V |
| Výkon | 357 kW |
| Převodovky | |
| Převodovka | 6stupňová manuální |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Ferrari 550 Maranello je dvousedadlový, dvoudveřový, GT automobil vyrobený automobilkou Ferrari. Byl představený v roce 1996, má vpředu uložený zážehový dvanáctiválec a pohon zadních kol. Motor je stejný jako v modelu 456, ale byl umístěn jako high-end model. Automobil používá šestistupňovou převodovku umístěnou vzadu. Číslo modelu 550 značí objem motoru – 5,5 litru a jméno Maranello odkazuje na město, kde sídlí Ferrari.
Automobil má prostorný a luxusní interiér. Kufr je široký a dlouhý, ale ne příliš hluboký, vejde se do něj celý set golfových holí nebo běžná zavazadla.
V roce 2002 byl nahrazen typen 575M Maranello.
Specifikace
[editovat | editovat zdroj]Motor
[editovat | editovat zdroj]
Motor je atmosférický zážehový dvanáctiválec do V se čtyřmi ventily na válec.
- Objem: 5 474 cm3
- Výkon: 357 kW (485 k) při 7 000ot ./min.
- Max. točivý moment: 569 Nm při 5 000 ot./min.
- Vrtání x zdvih: 88 x 75 mm
Šasi
[editovat | editovat zdroj]Automobil má ocelový prostorový rám s lehkou hliníkovou karoserií. Brzdy jsou větrané s kotouči o průměru 330 mm vpředu a 310 mm vzadu.
Jízdní vlastnosti
[editovat | editovat zdroj]- Max. rychlost: 320 km/h
- Zrychlení z 0 na 100 km/h: 4,4 s
- 400 m s pevným startem: 12,5 s
- 1000 m s pevným startem: 22,5 s
550 Barchetta Pininfarina
[editovat | editovat zdroj]
V roce 2000 byl představen na Pařížském autosalonu typ 550 s otevřenou střechou – Barchetta Pininfarina. Celkem se vyrobilo 448 kusů, o 4 kusy více, než se původně plánovalo. Bylo to kvůli pověrčivosti Japonců. Těmto kusům předcházelo 10 prototypů číslovaných P01–P10 na cedulkách v interiéru. Tyto prototypy byly nerozeznatelné od ostatní produkce.
Jízdní vlastnosti se prakticky nelišily od verze s pevnou střechou, jen maximální rychlost byla 300 km/h.
Rossa
[editovat | editovat zdroj]Speciál Rossa na bázi 550 byl představen na Turínském autosalonu v roce 2000, k příležitosti 70. výročí karosárny Pininfarina.
550 GTZ
[editovat | editovat zdroj]28. října 2009 Zagato a Ferrari odhalily spolupráci na verzi se sklápěcí střechou GTZ k oslavení 90. výročí spolupráce těchto dvou italských firem. Tato limitovaná série čítala 5 kusů vycházejících z 550 Barchetta Pininfarina. Každý kus byl prodán za astronomickou částku jeden milion liber.
Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Ferrari 550 na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Ferrari 550 Maranello na Wikimedia Commons - (anglicky) Oficiální stránky Ferrari – 550 Maranello
- (anglicky) Oficiální stránky Ferrari – 550 Barchetta Pininfarina
- (česky) Ferrari Rossa – Článek na auto.cz
